停车场管理系统

　　停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。前期系统一般以射频感应卡为载体，使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。

　　车道控制设备是停车场系统的关键设备，是车辆与系统之间数据交互的界面，也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把“车道控制设备”理解成“停车场系统”，很多专业设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上，车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元，之间有本质区别。

一、停车场管理系统概述

　　停车场指的是供停放车辆使用的场地。停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。停车场的主要任务是保管停放车辆。

　　停车场系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。

　　停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。

　　停车场采用感应卡停车场管理系统，在停车场的出入口各设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车辆只需将感应卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，实现方便快捷的停车场管理。

　　进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有私人标识的感应卡，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的卡片才能进行操作(管理卡)或进出(停车卡)，充分保证了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。

　　软件管理实行分级权限制。对出口值班员来讲，其登录后可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉;上级管理者可以随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。

　　停车卡可根据需求不同，分别发行月租卡(月票卡)、储值卡、特种卡(免费卡)和时租卡(临时卡)四种类型的卡：月租卡和特种卡以时间为限额;储值卡以余额为限额;临时卡随到随取，简捷方便;另外月租卡与储值卡实行预交费用，使车场管理简明、主动。

　　系统支持三种车类的不同收费方式，以满足按车类分别收费的要求。

　　电脑自动计时、计费，特殊卡、月卡自动识别，临时卡人工收取现金，服务快捷高效，电脑显示屏及收费显示屏同时显示停车时间与应收费用，卡上余额或有效期限，收费透明度高，票箱显示屏还提示指导住户使用停车场，并以文明语言问候致意，使住户心情舒畅，可以吸引更多使用者，提高使用效益。

　　系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能;系统的检测装置采用先进的数模转化技术，抗干扰能力强，适应各种恶劣环境，具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处;系统可随时查询车位，车场满位则自动亮起满位字样红灯并自动停止入口进车操作。

　　系统还可在停车场的出入口各安装的1台高解像度彩色固定摄像机、固定支架、自动光圈手动对焦镜头, 可24小时监视车辆出入情况，看清车牌号码。当有车辆驶入车场时，摄像机将信号通过视频电缆传输到停车场管理系统中，存入数据库中;当有车辆驶离车场时，车辆除应交纳必要的管理费用外，驶离车辆的所有资料(车牌、型号、颜色等)都必须与驶入车场时的资料对比相同(默认为人工识别，可加装车牌自动识别系统完成自动识别)，闸杆才升起，让车辆通过。

二、停车场管理系统构成

　　主要设备

　　停车场管理系统配置包括停车场控制机、自动吐卡机、远程遥控、远距离卡读感器、感应卡(有源卡和无源卡)、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、传输设备、停车场系统管理软件等。　这种系统有助于公司企业、政府机关等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理，对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。

　　控制器介绍

　　停车场专用控制器：专为停车场系统自主研制，四层板设计，信号和电源分层走线，集成度高、可靠性强，功能全面，接口丰富，电压适应范围大，防脉冲冲击,确保使用的安全性和可靠性，全表面贴片工艺生产，三防处理保护线路板免受坏境的侵蚀，非常适合停车场的使用环境。支持各种RS485/非接触式ID、IC卡读卡机，远距离有源、无源卡读卡机,兼容性强，可与市场上各种道闸配合使用。一块板可控制一进一出，减少布线和施工难度自带设定键盘和LCD显示，可独立设定运行控制参数，既可脱机又可联网运行。在脱机状态无需对电脑和网络的依赖，可对卡片授权、挂失、查询、进行时间设置等管理。在连机状态，通过管理软件，实现实时监控、收费、报表等综合管理RS485联网，最远距离可达1500m，最多99台控制器联网管理

三、停车场管理系统主要功能

　　基本功能

　　1、刷卡(扫描条形码票据)出入。

　　2、计时收费

　　3、中文(英文)显示

　　4、语音提示

　　5、出入口对讲

　　6、出入口图像对比、实时监控

　　7、出入口自动吞卡、吐卡

　　8、防砸车

　　9、车牌识别

　　10、空位数量提示

　　11、车位引导

　　高级功能

　　1、无卡管理系统

　　2、手机刷卡系统

　　3、区域车位引导系统

　　4、防撞系统

　　5、自动区分车型收费，

　　6、自定义系统功能。(分时区区别收费，高峰期不落闸等)

　　7、远程监控，控制功能。

　　8、控制车辆进入权限。

　　9、记录及限制停车时间。

　　10、防止人员收费漏洞。

　　11、车位满时限制进入。

　　12、单通道系统，可防止车在通道内堵车。

　　13、实现不停车过通道

　　14、全视频收费系统

　　15、停车场找车系统

四、门禁一卡通系统

　　1）电子系统

　　门禁一卡通系统是通过进出刷卡，记录持卡人进出时间的电子系统。

　　2）门禁一卡通系统介绍

　　用一张智能卡和一套智能卡软硬件平台，向广大用户提供便捷、安全、准确的门禁、考勤、消费、身份识别、电子支付和信息查询服务等多种需求的应用。

　　一卡通系统数据保存在一个数据库中，卡片基础信息扇区共享，整个系统实现一次发卡、一次挂失，达到真正意义的一卡通(卡通、网通、库通)。

　　3）门禁一卡通系统理念

　　门禁一卡通系统最根本的需求是“信息共享、集中控制”，因此门禁一卡通系统的设计不应是各单个功能的简单组合，而是从统一网络平台、统一数据库、统一的身份认证体系、数据传输安全、各类管理系统接口、异常处理等软件总体设计思路的技术实现考虑，使各管理系统，各门禁读卡终端设备综合性能的智能化达到最佳系统设计。

五、停车场管理系统特点：

　　门禁一卡通系统能实现多种不同管理功能。例如：门禁、考勤、就餐、消费、停车场出入，巡逻签到、会议签到，电梯使用等多种功能。这些功能可以使用来自不同厂家的设备，例如：门禁考勤使用甲厂家的产品，消费使用乙厂家的产品，停车场管理使用丙厂家的产品。大家约定使用同一种格式的卡片，则用户持有一张卡，分别在不同厂家的软件中进行登记，而拥有门禁考勤消费停车场管理多种用途。

　　这种模式的优点是：分别可以从各个功能上选择专业化程度高适合客户自己用途的厂家的产品，只要约定了同一种类型的卡片，就可以实现多种一卡通功能，不存在兼容性问题。用户可以分别选择门禁考勤消费等各个领域中最好的厂家合作，购买最适合自己的产品。一个系统故障不会影响到其他系统，一个系统选购不当，方便以最小损失更改和替换。

　　门禁、停车场、消费、考勤、签到、电梯、通道、访客、巡更等需要身份识别和管制的地方，这些应用使用者全部采用一张卡片通行和使用，就叫一卡通，没有准确定义，还没有形成真正的跨区域或跨行业通用。实际上一卡通系统不是只看“一卡通用”，主要看有没有一卡通管理平台(后端授权、消权不能是多套系统，只能是一个界面操作，虽然可以网络多台安装)和一个数据库管理，即“一网、一卡、一库”(“一线、一卡、一库”是有局限不对的)。

　　缺点是：管理者需要在分别不同的软件中登记注册卡。不过，一般不同功能管理者会不一样，例如：考勤归人事部管理的，门禁归保安部管理的，就餐消费归饭堂管理的。软件分开反而可以各司其职，不至于互相影响。(这可以使用元数据驱动技术进行使其得到层面上的统一)。